宁波这座跨海大桥，进度条刷新！

近日

象山港跨海大桥

首   个主墩承台顺利“破水而出”

标志着该项目

正式进入主塔施工阶段

为后续进行架梁施工

奠定了坚实基础

一起来看↓

象山港跨海大桥毗邻象山港公路大桥，全长8.26公里，跨海段桥梁长6.24公里，是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥。

本次浇筑的主墩承台平面长为60.5米，宽为35米，总厚度为10米，采用双壁钢围堰结构施工。

承台使用钢筋1740余吨，浇筑混凝土达1.66万立方米，相当于注满约8个标准游泳池。

据悉，在象山港跨海大桥南岸预制梁场，象山港跨海大桥首榀预制铁路箱梁也已顺利浇筑，标志着象山港跨海大桥进入了箱梁预制生产阶段。

象山港跨海大桥是宁波至象山市域铁路——象山线的控制性节点工程。象山线连接宁波城区与象山县，工程自轨道交通4号、7号线换乘站小洋江站引出，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站，全线长约61.45公里，共设10座车站。

目前，全线已有10座车站开工建设，5座车站实现主体结构封顶，8条隧道贯通。

规划调整！涉及镇海中学甬江校区、地铁站点……

近日，宁波市人民政府

正式批复同意

甬江科创启动区控制性详细规划

局部调整（新立区块）

据了解，新立区块位于甬江科创启动区北仑片区，东至规划支路，西至规划杨矩河路，南至江南路，北至甬江，用地面积125.09公顷。

作为轨道交通6号线经十二路站TOD综合开发区域，该片区不仅是甬江科创区总部港和数创港的衔接区域，也是甬江两岸整合提升与协同发展的关键区域。

本次控规重点调整了镇海中学甬江校区二期用地、创新产业用地、医养综合体、公园绿地等相关设施的空间布局，优化了地块周边的道路交通组织、轨道6号线经十二路站点出入口位置、住宅开发体量等内容，并对相关地块建设提出了更加细化的要求。

此次控规调整，增加了镇海中学甬江校区二期的用地面积，实现了学校初中部和高中部的独立联动，极大提升了校园空间的环境品质。

同时，还调整了轨道站点出入口位置，进一步提高了轨道服务能力，提升对站点西侧科创社区的服务覆盖，减少站点出入口对镇海中学甬江校区的影响。

此外，创新型产业用地、公服设施、商业用地的空间布局更有利于营造科创社区优质的空间形象和生活环境，带动整个轨道TOD板块开发建设。